L3自动驾驶破冰落地,产业链迎估值重构机遇
⚠️ 风险提示:本站内容来源于互联网,不代表平台观点,请独立判断和决策,市场有风险,据此操作风险自担。
核心内容L3级自动驾驶正式破冰:工信部在第401批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中首次附条件批准两款L3级智能网联汽车产品:长安深蓝SL03(SC7000AAU...EV):搭载自研“天枢智驾”,限重庆指定高快路使用,最高车速50km/h;北汽极狐α S6(BJ7001A61NBU...EV):搭载华为ADS 4.0(3颗激光雷达),限北京指定高速使用,最高车速80km/h。标志着中国L3级自 ...
核心内容
L3级自动驾驶正式破冰:
- 工信部在第401批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中首次附条件批准两款L3级智能网联汽车产品:
- 长安深蓝SL03(SC7000AAU...EV):搭载自研“天枢智驾”,限重庆指定高快路使用,最高车速50km/h;
- 北汽极狐α S6(BJ7001A61NBU...EV):搭载华为ADS 4.0(3颗激光雷达),限北京指定高速使用,最高车速80km/h。
- 标志着中国L3级自动驾驶从法规到产品落地迈出关键一步,具备“破冰”意义。
全球L4测试加速:
- 马斯克证实特斯拉已在美国奥斯汀启动无安全员的Robotaxi路测,两辆Model Y空车运行,迈向L4商业化。
投资主线明确:
- L4算法与运营:具备全栈自研能力的整车厂与自动驾驶公司迎来估值重构机会;
- L3/L4核心零部件:高算力、高冗余、高可靠性推动硬件价值量跃升,分“业绩兑现”与“估值弹性”两条线布局。
L4自动驾驶应用层(算法+运营)
- 小鹏汽车
- 技术进展:XNGP已实现无图城市NGP,2025年目标覆盖全国,Robotaxi在广州、深圳试点。
- 商业化路径:2026年计划推出L4级Robotaxi服务,与滴滴合作推进运营落地。
- 理想汽车
- AD Max平台:双Orin-X芯片(508 TOPS),支持城市NOA,2025年将升级至L3级功能推送。
- 数据优势:百万级车队提供真实场景训练数据,算法迭代速度快。
- 华为系(赛力斯、北汽、长安等)
- ADS 4.0:3激光雷达+GOD大网+端到端模型,支持离车泊入、城区NCA,极狐α S6为首个L3落地车型。
- 生态壁垒:鸿蒙座舱+智能驾驶+光通信全栈协同,车企合作深度领先。
- 小米汽车
- Xiaomi Pilot Pro/Max:Max版配双Orin+激光雷达,2025年SU7 Ultra将开放城市NOA,目标2026年推L3功能。
- 数据闭环:依托手机+汽车+AIoT生态,构建独特感知与用户行为数据库。
- 小马智行(Pony.ai)
- L4资质:国内首批获北京、广州、深圳全无人驾驶测试许可,Robotaxi订单超10万单。
- 合作模式:与丰田、广汽、三一重卡深度绑定,乘用车+商用车双轮驱动。
- 文远知行(WeRide)
- 全球化布局:Robotaxi在阿联酋、新加坡、法国落地,国内聚焦广州、深圳。
- 技术验证:前装量产Robotaxi(与广汽埃安合作)已交付超千台,成本控制行业领先。
自动驾驶核心零部件
▶ 业绩兑现线(已批量供货、利润可见)
- 耐世特(Nexteer)
- 核心产品:线控转向(SBW)、线控制动,L3/L4必备冗余执行系统。
- 客户覆盖:通用、福特、比亚迪、蔚来等,2025年SBW量产上车。
- 禾赛科技
- 激光雷达龙头:AT系列市占率全球第一,理想、小米、路特斯核心供应商。
- 成本优势:自研VCSEL+收发模组,单价降至500美元内,2026年L3普及将驱动出货量翻倍。
- 电连技术
- 连接器专家:高速Fakra、HSD连接器用于摄像头/雷达信号传输,适配10Gbps+带宽需求。
- 客户进展:进入华为、蔚来、小鹏供应链,2025年汽车连接器收入占比超40%。
▶ 估值弹性线(技术领先、待放量)
- 地平线(未上市,关联:大众入股、比亚迪合作)
- 芯片平台:征程6(560 TOPS)支持L3/L4,2025年Q4量产,客户包括比亚迪、奇瑞、大众。
- 稀缺性:国内唯一实现车规级AI芯片大规模量产的厂商。
- 黑芝麻智能(拟港股IPO)
- 华山系列芯片:A2000(196 TOPS)已获东风、一汽定点,2026年上车。
- 软件生态:自研山海AI工具链,支持算法快速部署。
- 科博达
- 域控制器新锐:与英伟达、高通合作开发中央计算平台,2026年有望配套L3车型。
- 客户突破:获大众、吉利、比亚迪定点,域控业务从0到1爆发。
- 德赛西威
- IPU04/IPU05域控:IPU04(Orin)已量产于理想、小鹏;IPU05(Thor)2026年上车。
- 全栈能力:从传感器到域控到算法,具备L3系统集成能力。
- 经纬恒润
- 技术定位:国产域控+ADAS解决方案商,支持L2+/L3功能。
- 客户覆盖:一汽、上汽、蔚来,2025年域控出货量超20万套。
🏷️ 自动驾驶
❤️🔥 喜欢: 1304
风险提示:本平台信息来源于大数据及网络,包括AI及网友发布,内容不完全属实。仅供学习研究,不构成投资依据,请投资者注意风险,据此交易盈亏自负。
相关赛道
-
三波段多芯光缆光通信,全球首条S+C+L多芯光纤商用一、赛道核心逻辑核心事件:2026年6月2日,全球首条S+C+L三波段超低损耗多芯光缆线路在山东青岛正式开通。该光缆由中国移动联合产业合作伙伴自主设计,采用四芯光纤结构,集成4路独立信号通道,实现”三波段并行 ...📅 2026-06-02 21:59:06 🔥 1,386 ❤️🔥 喜欢: 703 🏷️ 通信设备
-
6月2日Computex大会上,Marvell CEO 发表主题演讲,Nvidia CEO黄仁勋亲自登台对谈:关于 AI 数据中心光互连与 CPO趋势,英伟达 + Marvell 联手定调光互联主线,全光 / CPO 进入产业落地周期一、大会核心观点(6 月 ...📅 2026-06-02 19:40:52 🔥 1,377 ❤️🔥 喜欢: 672 🏷️ 人工智能, CPO
-
MLCC产业链,介质粉(钛酸钡粉体)是最卡脖子的环节,AI算力和车规级用粉必须添加重稀土(主要是DYO),本身AI用MLCC需求就是指数级增长,离了重稀土,算力粉做不出来,未来日本村田和日本堺化学的部分粉体市场会被国瓷替代。一、核心事实:MLCC 最卡脖子就是 ...📅 2026-06-01 21:57:44 🔥 1,482 ❤️🔥 喜欢: 738 🏷️ MLCC
最新发布优选
-
🔥102热度波段策略突破期
-
🔥102热度波段策略突破期
-
🔥104热度洗盘2C 洗盘3C突破期
-
🔥104热度主力锁仓 波段策略拉升期
-
🔥106热度波段策略试盘期
-
🔥108热度回马枪 洗盘2C洗盘期
-
🔥110热度波段策略突破期
-
🔥112热度主力锁仓 波段策略试盘期
-
🔥112热度波段策略突破期
-
🔥112热度主力锁仓 波段策略拉升期
-
🔥112热度主力锁仓 波段策略突破期
-
🔥124热度主力锁仓 波段策略突破期
-
🔥124热度主力锁仓 波段策略控盘期
-
🔥124热度回马枪洗盘期
-
🔥124热度主力锁仓 波段策略试盘期