滴滴自动驾驶广州开启全无人驾驶试运营，产业链龙头迎发展机遇
滴滴自动驾驶于12月1日在广州部分示范应用区域正式开启全天候、全无人Robotaxi试运行服务。即日起，用户通过滴滴App下单，即有机会体验到车内无安全员的自动驾驶出行服务。
试运行区域位于广州黄埔核心生活圈，服务站点覆盖了地铁站、学校、商超、写字楼、住宅小区等高频出行场景。该项服务每周7天、每天24小时不间断运营。
Robotaxi作为自动驾驶最高阶应用场景，带动感知系统、决策算法、车辆平台、运营服务全产业链发展。滴滴、萝卜快跑、文远知行等头部平台与传统车企深度合作，相关上市公司在硬件、软件、运营各环节积极布局。
一、感知系统赛道：自动驾驶的"眼睛"
T-BOX（远程信息处理器）
东软集团：市占率领先，在车载信息系统领域技术积累深厚
高新兴：在车联网通信模组领域有竞争优势
经纬恒润：在汽车电子领域有完整布局
毫米波雷达
华域汽车：技术进度领先，已实现前装量产
德赛西威：在智能驾驶域控制器领域有技术优势
亚太股份：在汽车制动系统基础上拓展感知业务
神通科技：在汽车电子领域有技术积累
万集科技：在智能交通感知领域有丰富经验
激光雷达
万集科技：在智能交通领域深耕多年，激光雷达技术领先
二、智能座舱与车联网赛道：人机交互界面
智能座舱
德赛西威：营收规模领先，智能座舱产品已批量供货
索菱股份：在车载信息娱乐系统领域有积累
路畅科技：在智能车机领域有产品布局
OBU（车载单元）
万集科技：销量领先，在ETC领域有深厚积累
金溢科技：在智能交通设备领域有竞争优势
华铭智能：在轨道交通AFC设备基础上拓展智能交通业务
车载镜头
联创电子：出货量领先，在车载镜头领域技术先进
欧菲光：在光学镜头领域有规模优势
宇瞳光学：主要供货比亚迪、吉利等车企
联创光电：主要供货广汽、长城等车企
力鼎光电、蓝特光电：在光学镜头领域有技术积累
三、运营平台赛道：Robotaxi商业化主体
出租车资源方
大众交通：出租车数量最多，拥有丰富的运营经验
交运股份：在长三角地区有完善的运输网络
南京公用：在南京地区有较强的出租车运营基础
江西长运：在江西省内有完善的客运网络
龙江交通：在东北地区有运输资源
锦江在线：在上海地区有出租车运营牌照
浙商中拓：在物流基础上拓展客运业务
天宸股份：在多个城市有出租车运营布局
萝卜快跑（百度）
协鑫能科：与百度阿波罗合作布局第六代量产无人车
北汽蓝谷：萝卜快跑极狐车型是百度Apollo第五代L4级自动驾驶量产车型
金龙客车：百度Apollo联合金龙推首款L4级自动驾驶中巴
文远知行
江铃汽车：提供Robotaxi车辆平台
宇通重工：在商用车辆领域有技术优势
穗恒运A：在能源领域为运营提供支持
晶瑞电材：在材料领域有技术积累
小马智行
祥鑫科技：在汽车零部件领域有技术优势
中国电研：在检测认证领域有丰富经验
飞荣达：在电子元器件领域有技术积累
昆仑万维：在人工智能领域有技术布局
蘑菇车联
今创集团：在车辆内饰领域有竞争优势
易华录：在智能交通大数据领域有技术优势
滴滴
国机汽车：在汽车贸易服务领域有资源优势
美力科技：在弹簧零部件领域有技术专长
三丰智能：在智能制造装备领域有技术积累
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