新能源充电基建提速，产业链龙头迎发展机遇
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国务院新闻办公室12月23日举行新闻发布会，着力提升充电服务保障能力。加快推动高速公路服务区充电设施建设和更新改造，提升大功率充电设施数量和占比，2026年，在全国高速公路服务区建设1万个以上充电枪，其中大功率充电枪不少于25%。一、行业认知随着新能源汽车渗透率持续提升，充电基础设施建设成为保障“车能匹配”的关键环节。2024年，中国公共充电设施保有量突破900万台，其中直流快充桩占比约35%，且 ...
国务院新闻办公室12月23日举行新闻发布会，着力提升充电服务保障能力。加快推动高速公路服务区充电设施建设和更新改造，提升大功率充电设施数量和占比，2026年，在全国高速公路服务区建设1万个以上充电枪，其中大功率充电枪不少于25%。
一、行业认知
随着新能源汽车渗透率持续提升，充电基础设施建设成为保障“车能匹配”的关键环节。2024年，中国公共充电设施保有量突破900万台，其中直流快充桩占比约35%，且呈现“高速化、智能化、网联化”发展趋势。在政策支持与市场需求双重驱动下，充电产业链加速向模块化、标准化、高功率方向演进。当前，充电设备成本结构中，充电模块占52.2%，充电枪占12.25%，是两大核心硬件环节。同时，运营商通过“平台+服务+数据”模式构建生态闭环，推动充电网络向“车-桩-网-云”协同升级。未来，超充技术（如800V高压平台）、光储充一体化、V2G（车辆到电网）等新技术将成为行业增长新引擎。
二、产业链及上市公司梳理
1. 充电模块
（占成本52.2%）
- 优优绿能：2024年国内市场份额A股第一、国内第二，市占率21.65%。
- 特锐德：2024年国内市场份额A股第二，市占率15.31%（控股子公司特来电）。
- 通合科技：2024年国内市场份额A股第三，市占率14.78%。
- 莫可瑞：2024年国内市场份额A股第四，市占率6%。
- 盛弘股份：2024年国内市场份额A股第五，市占率5%。
- 麦格米特：公司2015年开发了国内首代大功率充电模块，技术行业领先。
- 中恒电气：公司具备充电模块自研自产能力和整桩生产制造能力。
2. 充电枪
（占成本12.25%）
- 永贵电器：2024年公司液冷充电枪收入占充电枪总收入的10%左右。
- 中航光电：液冷充电枪产品根据客户的需求提供定制化开发。
- 日丰股份：控股子公司艾姆倍核心产品有液冷充电枪、直流快充枪等。
- 沃尔核材：2024年直流充电枪营收位居国内同行业首位；子公司沃尔新能源所生产的大功率液冷充电枪已实现批量生产。
3. 整桩
- 盛弘股份：2024年电动汽车充电机营收12.16亿，占比40.04%。
- 绿能慧充：2024年充电桩销售8.06亿，占比79.44%。
- 金冠股份：2024年充电桩营收1.26亿，占比11.66%。
- 金冠电气：2024年充电桩营收0.35亿，占比5.28%。
- 泰永长征：公司的产品线涵盖交流充电桩、直流充电桩。
- *ST惠程：已量产交流桩功率7kW、直流桩30-480kW。
- 和顺电气：国内较早进入充电桩领域公司之一。
4. 运营
- 特锐德：截至2025年6月底，公司直流充电终端47.5万台，市场份额约为24%，排名全国第一；电量超过85亿度，市场份额约为23%，排名全国第一。
- 万马股份：公司新能源产业集团是充电桩领域国内知名品牌。
- 奥特迅：深圳最大的公共充电运营商，也是全国唯一拥有成熟的兆瓦级充电堆运行经验的设备供应商。
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