海南自贸港首条第七航权航线开通，带动相关上市公司受益
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“三亚—布拉格”航线于2025年12月21日成功首航，标志着海南自由贸易港首条投入运营的第七航权航线正式开通。该航班由哈萨克斯坦斯卡特航空公司执飞，每周一班，在海关监管下从三亚凤凰国际机场起飞一、行业认知第七航权（即“完全第三国运输权”）是国际航空运输中的高级别开放政策，允许外国航空公司从本国出发，经停第三国机场后，再飞往另一国家，实现跨区域航线网络的深度连接。海南自贸港作为国家重大战略平台，已率 ...
“三亚—布拉格”航线于2025年12月21日成功首航，标志着海南自由贸易港首条投入运营的第七航权航线正式开通。该航班由哈萨克斯坦斯卡特航空公司执飞，每周一班，在海关监管下从三亚凤凰国际机场起飞
一、行业认知
第七航权（即“完全第三国运输权”）是国际航空运输中的高级别开放政策，允许外国航空公司从本国出发，经停第三国机场后，再飞往另一国家，实现跨区域航线网络的深度连接。海南自贸港作为国家重大战略平台，已率先试点开放第七航权，成为我国首个具备该权利的地区。2023年，“三亚—布拉格”航线正式开通，标志着海南自贸港首条第七航权航线落地，为全球航空公司提供进入中国市场的“空中桥梁”。随着第七航权逐步放开，海南将打造面向东南亚、欧洲、中东等地的国际航空枢纽，推动国际旅游、跨境电商、高端制造、离岛消费等产业融合发展。
二、产业链及上市公司梳理
1. 海南本地
- 海南机场：三亚凤凰国际机场为公司重要子公司；“三亚—布拉格”航线为海南自贸港首条投入运营的第七航权航线，起飞机场为三亚凤凰国际机场。
- 海航控股：海航控股在海口、三亚机场的航班时刻份额居行业首位；随着第七航权的放开和落地，公司架起海南自贸港通往全球的空中桥梁。
- 新大洲A：公司注册地在海口；参股子公司中航新大洲从事大飞机发动机零部件项目（leap发动机用于波音737MAX、空客320NEO、C919）。
2. 参股企业
- 中国东航：2020年拟设立三亚国际航空（公司占51%、吉祥航空占15%、海南交投占10%、三亚发展占10%），未来注册资本为人民币30-60亿元。
- 吉祥航空：2020年拟设立三亚国际航空，公司占15%。
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